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Metall
TOYOE
| Die Basis dieses Produkts nimmt eine Waben -Verstärkungs -Rippen -Layout an - ein Design, das von der natürlichen strukturellen Effizienz der Waben inspiriert ist. Dieses Layout verteilt Spannung gleichmäßig über die Basis und verbessert die Gesamtstabilität und die tragende Kapazität, ohne übermäßiges Gewicht hinzuzufügen, und legt eine solide, leichte Grundlage für die Leistung des Produkts |
Um die Basis weiter zu optimieren, werden topologische Optimierungsalgorithmen angewendet: wichtige tragende Bereiche, die während des Gebrauchs die Drucklast des Drucks tragen, werden auf 4,2 mm verdickt, um eine ausreichende Festigkeit zu gewährleisten. In der Zwischenzeit werden nichtladende Bereiche auf 1,8 mm verdünnt, um den unnötigen Materialverbrauch zu verringern. Diese gezielte Anpassung maximiert die Materialnutzung, balancieren strukturelle Robustheit mit Kosten und Gewichtseffizienz
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| Gemäß der Finite-Elemente-Analyse ist im 1,2-Meter-Abfalltest die Spannung an den Verstärkungsrippen-Schnittpunkten maximal konzentriert, was signifikant niedriger ist als die Streckgrenze des Materials. |
Die reale Tests eines Autoteile-Enterprise zeigen: Diese Palette griff 5 Tonnen statische Last und 4-Schicht-dynamische Stapelung ohne Verformung mit 40% mehr tragenden Effizienz als herkömmliche Plastikpaletten auf. |
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| Innovative selbstsperrende Hülsenverbindung: Laterale Scherfestigkeit von bis zu 15 Kn und bleibt nach Vibrationstisch-Tests in 3Hz-50 Hz-Frequenzband. |
| Die Basis dieses Produkts nimmt eine Waben -Verstärkungs -Rippen -Layout an - ein Design, das von der natürlichen strukturellen Effizienz der Waben inspiriert ist. Dieses Layout verteilt Spannung gleichmäßig über die Basis und verbessert die Gesamtstabilität und die tragende Kapazität, ohne übermäßiges Gewicht hinzuzufügen, und legt eine solide, leichte Grundlage für die Leistung des Produkts |
Um die Basis weiter zu optimieren, werden topologische Optimierungsalgorithmen angewendet: wichtige tragende Bereiche, die während des Gebrauchs die Drucklast des Drucks tragen, werden auf 4,2 mm verdickt, um eine ausreichende Festigkeit zu gewährleisten. In der Zwischenzeit werden nichtladende Bereiche auf 1,8 mm verdünnt, um den unnötigen Materialverbrauch zu verringern. Diese gezielte Anpassung maximiert die Materialnutzung, balancieren strukturelle Robustheit mit Kosten und Gewichtseffizienz
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| Gemäß der Finite-Elemente-Analyse ist im 1,2-Meter-Abfalltest die Spannung an den Verstärkungsrippen-Schnittpunkten maximal konzentriert, was signifikant niedriger ist als die Streckgrenze des Materials. |
Die reale Tests eines Autoteile-Enterprise zeigen: Diese Palette griff 5 Tonnen statische Last und 4-Schicht-dynamische Stapelung ohne Verformung mit 40% mehr tragenden Effizienz als herkömmliche Plastikpaletten auf. |
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| Innovative selbstsperrende Hülsenverbindung: Laterale Scherfestigkeit von bis zu 15 Kn und bleibt nach Vibrationstisch-Tests in 3Hz-50 Hz-Frequenzband. |
