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Plastik/Metall
TOYOE
In dem tatsächlichen Test in einer bestimmten neuen Energiefahrzeugfabrik in Changchun reduzierte die dreidimensionale wabenförmige EVA-Innenauskleidung die Transportschadensrate des Lidar-Moduls erfolgreich auf 0,015% und verbesserte die Schutzwirkungsgrad um 96% im Vergleich zur traditionellen Kartonverpackung. |
Der Hauptrahmen besteht aus militärischem modifiziertem Polypropylenmaterial und wird in einem Stück durch einen zweifarbigen Injektionsformprozess gebildet. Es hält immer noch 79% seiner ursprünglichen Aufprallstärke im extremen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 80 ℃.
Die speziell entwickelte 'taiji' -schockresistente Struktur durch den kombinierten Effekt der nicht-Newtonschen Fluidpufferschicht und der Waben-Stützstruktur, die 98% der Transportvibrationsenergie während des Straßentests auf einer Getriebefabrik in Wuhan effektiv absorbiert hat und die Ausrüstung der Ausrüstung auf dem 0,005-Millimeter-Level aufrechterhielt. |
In dem tatsächlichen Test in einer bestimmten neuen Energiefahrzeugfabrik in Changchun reduzierte die dreidimensionale wabenförmige EVA-Innenauskleidung die Transportschadensrate des Lidar-Moduls erfolgreich auf 0,015% und verbesserte die Schutzwirkungsgrad um 96% im Vergleich zur traditionellen Kartonverpackung. |
Der Hauptrahmen besteht aus militärischem modifiziertem Polypropylenmaterial und wird in einem Stück durch einen zweifarbigen Injektionsformprozess gebildet. Es hält immer noch 79% seiner ursprünglichen Aufprallstärke im extremen Temperaturbereich von -40 ℃ bis 80 ℃.
Die speziell entwickelte 'taiji' -schockresistente Struktur durch den kombinierten Effekt der nicht-Newtonschen Fluidpufferschicht und der Waben-Stützstruktur, die 98% der Transportvibrationsenergie während des Straßentests auf einer Getriebefabrik in Wuhan effektiv absorbiert hat und die Ausrüstung der Ausrüstung auf dem 0,005-Millimeter-Level aufrechterhielt. |